科学研究

中国-巴基斯坦地球科学研究中心（简称“中巴中心”）第四领域王卷乐研究员课题组在中巴交通廊道可持续发展评估方面取得新进展。相关研究成果近日在线发表在International Journal of Digital Earth。

中巴交通廊道（CPTC）作为中巴经济走廊的交通要道，为两国的交通贸易提供了极大便利。然而，由于地形起伏大、自然灾害频发，这一地区的可持续发展面临着重大挑战。

王卷乐课题组利用土地覆被、夜间灯光数据等地球大数据结合统计数据，形成了适用于中巴交通廊道（CPTC）特点的本土化可持续发展评估指标体系。该指标体系包括 27 个TierⅠ指标和8个TierⅡ指标，覆盖 11 个可持续发展目标。基于这一评估体系，对 CPTC地区 2015 年、2017 年和 2020 年的可持续发展水平进行了单一目标、多维度和综合目标的评估。研究结果显示，从单一目标来看，新疆的可持续发展水平最高，而开伯尔-普什图省的发展水平最低。伊斯兰堡首都区所有可持续发展目标得分较高，尤其在SDG5、SDG8和SDG9方面表现突出。此外，旁遮普省的SDG6和SDG11得分较高，而SDG2和SDG3得分较低。从多维度评估来看，整个CPTC地区的可持续发展水平一直在稳定提高。但开伯尔-普什图省在社会和环境方面出现了倒退现象。综合评价结果显示，除了开伯尔-普什图省外，其他各省的可持续发展水平均有所提高。这项研究不仅填补了CPTC地区 8个TierⅡ（没有可利用的评估数据）指标的空白，还发现了该地区可持续发展过程中存在的问题，并提出了具体的发展建议。

该研究成果得到中巴中心的资助。

原文链接：https://doi.org/10.1080/17538947.2024.2304085

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